『海绵门封』挤压式海绵门封技术说明

『海绵门封』挤压式海绵门封技术说明

海绵门封内部填充材料为聚酯海绵，表面材料为高耐磨性乙烯基纤维材料，内填聚氨脂海棉填料；




发泡密度为25KG/每立方米，闭孔式发泡隔音成效好，符合国家10010自熄性阻燃标准。耐酸耐碱抗油性好。




外层材质为涂层织物，材质好的涤纶和好的PES，厚度为0.8mm，表面罩光处理，具有良好的表面自洁性。




符合德国DIN 75200防火标准。适用温度：-30—+70，耐酸耐碱抗油性好。




门封底采用镀锌钢框架；有透气孔设计，利于卡车车箱压过来时的排气。两侧门封正面约为300mm阔，使装卸货时有较通顺的进出空间；

海绵门封与机械门罩相比，挤压式门封更能有效地封闭货车与平台间的空隙，且成本较低，但另一方面，门封会令货台门洞的宽度减少，有时会影响托板流畅地进出货车。




比如在另一个情况下，货车尾部有伸出的台板时，门封的使用会受到影响。




平台门宽于2.8米或高于3.0米时，不能使用门封。




门封的封垫内间距宽度设计成2.2- 2.3米宽度为好，『沈阳海绵门封』可适应大多数的货车。平台门宽于2.3米时，需使用斜角封垫。




门封上部封垫的边缘底需低于货车后顶端至少8厘米。




门封上部封垫可根据货车高度的需要而上下调整。




平台门较高且货车高度范围较大时，使用固定的垂帘形成蓬式门封代替上部封垫

选择挤压式海绵门封的注意事项：




封垫对墙壁产生的压力约为每米120千克。斜角封垫约为一半。




建筑物墙壁到防撞胶平面至少要有10厘米的空隙，以为门封挤压后的厚度留有余地。




封垫的厚度应高出防撞胶平面10到20厘米，高出15厘米最为合适。




装卸区地面坡度大于2%时，应使用锥壮封垫。坡度每增加一个百分点，『沈阳海绵门封』封垫顶部厚度比底部厚度应小2.5厘米